На иранском информационно-аналитическом сайте «Тахлилбазар» была опубликована интересная статья о новых геополитических развитиях в регионе Южного Кавказа, а также о так называемом «Зангезурском коридоре», выдвинутом турецко-азербайджанским тандемом.
В статье отмечается, что в 2020 г. после окончания второй карабахской войны, кажется, что значение кавказского региона для Тегерана возросло.
Отмечается, что данный регион в течение последних двух столетий находился под влиянием России, которое в современной ситуации несколько уменьшилось.
Как сообщается, Иран, который имет общую историю и культуру с некоторыми этническими группами данного региона, не смог усилить свое политическое влияние. Иран находится в ситуации, когда Турция, как региональный соперник Тегерана , используя участие России в конфликте в Украине, смогла укрепить свою роль и влияние в данном регионе через Азербайджан и Грузию.
Было подчеркнуто, что растущее влияние Турции действительно вызывает беспокойство, поскольку влияние Анкары в настоящее время простирается далеко за пределы Азербайджана, в частности в Каспийский регион и Среднюю Азию. Было подчеркнуто, что Россия уже более двух столетий является доминирующей державой на Южном Кавказе, а Турция приносит в регион новие реалии. Отмечалось, что Ирану легче иметь дело с известным конкурентом в этом регионе, чем с новым, более динамичным конкурентом.
В статье рассказывается также про формат «3+3», которое согласно иранскому сайту позволит Ирану сыграть большую роль в регионе.
Касаясь вопроса изменения транзитных маршрутов, было отмечено, что важнейшим вопросом на Кавказе в настоящее время является создание так называемого «Зангезурского коридора», который также стал предметом спора между Тегераном и Баку, поскольку Иран неоднократно заявлял, что не потерпит изменения границ страны.
Было подчеркнуто, что, тем не менее, Иран стремится увеличить свое экономическое присутствие в регионе, поэтому недавно Азербайджан, Иран и Россия подписали меморандум о взаимопонимании по упрощению таможенных транзитных перевозок, который предоставляет возможности для расширения транспортного коридора Север-Юг и пограничные пункты на маршруте Иран-Азербайджан-Россия для упрощения таможенных операций.






